美国码头工人和港口经营者达成一项初步协议，将结束为期三天的罢工。这次罢工导致美国东部和墨西哥湾沿岸的航运停运，并可能造成数十亿美元的损失。

国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(US Maritime Alliance)周四晚间在一份联合声明中表示，他们已“就工资达成初步协议”，但没有提供协议内容的任何细节。

他们表示，双方还同意将主合同延长至明年1月15日，以便“重返谈判桌”，就其他悬而未决的问题进行谈判。

声明称:“立即生效，目前所有的工作行动将停止，主合同涵盖的所有工作将恢复。”

周二早些时候，4.5万名港口工人在工会合同到期后举行罢工，原因是在从缅因州到德克萨斯州的港口，双方在薪酬和任务自动化方面存在争议。

这次罢工发生在假日购物季的高峰期，36个港口处理了进出美国船只约一半的货物，如果罢工持续超过几周，就有可能出现短缺。

Everstream Analytics的数据显示，截至周三，至少有45艘无法卸货的集装箱船停泊在美国东部和墨西哥湾沿岸受罢工影响的港口外，而周日罢工开始前只有3艘。

路透社援引一位不愿透露姓名的知情人士的话报道称，周四宣布的初步协议将使工人在六年内获得约62%的加薪。

工会一直要求加薪77%，而雇主团体此前提出的加薪幅度接近50%。

美国总统乔·拜登对周四达成的协议表示欢迎，称这是“朝着强有力的合同取得的关键进展”。

他在一份声明中说:“我祝贺国际航运协会的码头工人，他们在[COVID-19]大流行期间牺牲了这么多，以保持我们的港口开放，他们应该得到一份强有力的合同。”

“我赞赏作为美国海事联盟成员的港口运营商和承运人的努力工作，并提出了强有力的报价。”