卡拉奇:

信德省高等法院(SHC)已要求调出控制塔工作人员的记录，并命令巴基斯坦航空公司和联邦政府在一周内就2020年5月卡拉奇飞机坠毁事件提交详细答复。

这次撞车事故夺去了97人的生命。

该指令发布之际，由首席大法官穆罕默德·沙菲·西迪基(Muhammad Shafi Siddiqui)领导的两名法官听取了一份关于巴基斯坦航空公司飞行员协会(Palpa)在2020年5月飞机失事期间未执行飞行安全规定的请愿书。

民航局(CAA)的律师出示了事故发生时在控制塔的工作人员名单。

首席法官就民航局对负责监督飞机降落的人员采取的行动向民航局提出了质疑。

航空管理局的律师回答说，这些人立即被撤职。

法院表达了不满，指出仅仅解除他们的职责是不够的，因为生命受到了威胁。

申诉人的律师强调了这一事件的严重性，说有97人在坠机中丧生。

民航局律师表示，根据调查报告，飞机在没有展开起落架的情况下着陆，由于着陆角度的原因，视野很模糊。

法庭询问了坠机当天的天气状况，询问大雾或能见度是否起了作用。

它指出，控制塔上的人对坠机负有责任，并指出工作人员允许飞机在没有起落架的情况下着陆。

民航局的律师回答说，巴基斯坦国际航空公司对坠机负有最终责任。

法庭询问有多少人驻扎在控制塔上。

CAA的律师回答说，他们提供了名单，并说当时有两人在场。

法官贾瓦德·阿克巴尔·萨尔瓦纳(Jawad Akbar Sarwana)询问是否有后备人员。

在描述控制室时，民航局律师回答说，这是一个安装雷达和其他设备的小房间。

首席大法官说:“你在误导我们。我们在问应该派多少人(在控制塔台)。你是说有两个人。”

萨尔瓦纳法官评论说，国外的控制塔通常要大得多，工作人员也更好，并补充说，四年过去了，但联邦政府没有回应。

法院在传唤控制塔工作人员的记录时，命令巴基斯坦航空公司和联邦政府在一周内提交详细的答复。

它警告说，如果没有提交答复，航空部长将被要求亲自出庭。法院将此案的审理押后至10月22日。

信德省高等法院(SHC)已要求调出控制塔工作人员的记录，并命令巴基斯坦航空公司和联邦政府在一周内就2020年5月卡拉奇飞机坠毁事件提交详细答复。

这次撞车事故夺去了97人的生命。

该指令发布之际，由首席大法官穆罕默德·沙菲·西迪基(Muhammad Shafi Siddiqui)领导的两名法官听取了一份关于巴基斯坦航空公司飞行员协会(Palpa)在2020年5月飞机失事期间未执行飞行安全规定的请愿书。

民航局(CAA)的律师出示了事故发生时在控制塔的工作人员名单。

首席法官就民航局对负责监督飞机降落的人员采取的行动向民航局提出了质疑。

航空管理局的律师回答说，这些人立即被撤职。

法院表达了不满，指出仅仅解除他们的职责是不够的，因为生命受到了威胁。

申诉人的律师强调了这一事件的严重性，说有97人在坠机中丧生。

民航局律师表示，根据调查报告，飞机在没有展开起落架的情况下着陆，由于着陆角度的原因，视野很模糊。

法庭询问了坠机当天的天气状况，询问大雾或能见度是否起了作用。

它指出，控制塔上的人对坠机负有责任，并指出工作人员允许飞机在没有起落架的情况下着陆。

民航局的律师回答说，巴基斯坦国际航空公司对坠机负有最终责任。

法庭询问有多少人驻扎在控制塔上。

CAA的律师回答说，他们提供了名单，并说当时有两人在场。

法官贾瓦德·阿克巴尔·萨尔瓦纳(Jawad Akbar Sarwana)询问是否有后备人员。

在描述控制室时，民航局律师回答说，这是一个安装雷达和其他设备的小房间。

首席大法官说:“你在误导我们。我们在问应该派多少人(在控制塔台)。你是说有两个人。”

萨尔瓦纳法官评论说，国外的控制塔通常要大得多，工作人员也更好，并补充说，四年过去了，但联邦政府没有回应。

法院在传唤控制塔工作人员的记录时，命令巴基斯坦航空公司和联邦政府在一周内提交详细的答复。

它警告说，如果没有提交答复，航空部长将被要求亲自出庭。法院将此案的审理押后至10月22日。